Test et avis > nsp > nsp puma 14'0

nsp puma 14'0 outline

Suivant les versions, l'aspect peut être différent.

Nsp Puma 14'0 x 28.0 (V 28)

Le nsp puma 14'0 est un SUP de Race toutes conditions par NSP.
Planche de race polyvalente (eau plate, clapot, down-wind, surf)

Dates de commercialisation: 2018-2019


Shape

Ajouter le poids d'un nsp puma 14'0

Protocole: La pesée se fait planche sèche avec les ailerons sans leash

Vous devez être connecté à votre compte pour accéder à cette fonctionnalité.

Versions et Tarifs

- Note sur les tarifs - Autres versions

Occasion: Ajouter une annonce - Cote argus

0 annonce de nsp puma 14'0 d'occasion

Tests du nsp puma 14'0 et avis utilisateurs

Ajouter / modifier un avis

Ils l'ont: Astrorock (L: 1m84 83 kg.)

Popularité: Cette fiche a été consultée 22 151 fois.

Par Astrorock

Gabarit L
1m84 83 kg.
62 ans
Niveau Avancé
Avis ajouté le 18 Août 2020
Mis à jour le 19 Août 2020
Je l'ai
Usage: ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Moyenne
cr statique

les dimensions de la 14x28:

one foot off av: 34cm
one foot off ar: 32,5cm
maitre baux au milieu.
tableau ar: round pin tail.

rail tucked progressif sur 70cm de dur a 2cm sous la planche en partant de l'ar. puis plus de rail car double bouchain.

planche très peu épaisse au niveau des pieds: 12cm. étrave 17cm, poupe 9cm. pont creuse de 3cm sur 120cm puis plat sur 130cm de l'avant vers l'arrière.

le rail us commence a 60cm de l'ar.

J'ai mesure la ligne de rocker. a l'av 20cm sur 130cm. a l'ar de 5,5cm sur 110 cm.

décoration agréable. la carène est blanche. la planche est belle, fait racing et légère. la poignée centrale est une sangle néoprène. pad confortable.

aileron qui sort de l'ordinaire. 24cm de profondeur. très incliné avec une très faible corde.

le shape date de 2018. la carène commence par une étrave en v sur 60cm. on continue par un double bouchain de 10cm sur 3cm de haut a fond plat. on récupère un v prononce de 1,5cm sur 50cm. l'outline est rond, large sur l'avant et fin sur l'arrière.

le poids revendiqué a vide est de 10,8kg. poids vérifié accastillée(aileron de 150g + bouts + sandow) a 12,2 kg. c'est tout a fait acceptable pour une 28.

on est très bas sur l'eau mais la carène est semi ronde, ce qui laisse présager une planche très vivante mais très glissante, qui surfe très bien. facile sur le plat. on serais quand même plus sur un shape type mer/downwind que plat...

Par Astrorock

Gabarit L
1m84 83 kg.
62 ans
Niveau Avancé
Avis ajouté le 18 Août 2020
Mis à jour le 19 Août 2020
Je l'ai
Usage: Race toutes conditions ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Moyenne
en 2015 j'avais fait réaliser un prototype de 14 a double bouchain mais trop extrême pour mon niveau de l'époque. depuis j'ai navigue sur la sic xpro, une 14x26 de plat a double bouchain. je tournais autour des carènes nsp depuis un moment et un déstockage a vil prix m'a decide a acquérir cette planche.

je viens de naviguer un mois en mer par tous les temps. le spot du ster du guilvinec offre une multitude de possibilités et on sais ce que la planche a dans le ventre en y naviguant. bon je dévoile de suite mon verdict avant de détailler. planche vraiment hors du commun et j'en ai essayé un paquet.

la carène a double bouchain est LA solution pour faire des planches de SUP race polyvalentes et performantes. une surface mouillée réduite en phase se surf quand la planche monte sur le bouchain bas, des entrées d'eau très propres et une glisse fluide sur le plat, des capacités marines étonnantes si on accepte de laisse aller la planche sous les pieds.

upwind: c'est le seul bémol que le mettrai car il y a vraiment trop d'épaisseur sur l'étrave. en réduisant de 2cm on ne perdrais rien downwind mais on gagnerais du fardage. c'est pas le bagne non plus car le design d'étrave est excellent. des qu'on tire des bords aux alentour de 15° du vent la vitesse augmente considérablement et ca vas même vite. et les choix de shape font merveille.

side: on se recule, on laisse passer les vagues sous la planche en mode canoë et ca vas pas mal du tout. on tiens bien car on est bas sur l'eau. on serais encore mieux avec moins de volume dans l'étrave comme indique plus haut.

downwind: bonheur total, c'est rapide pour une 28, très vivant, technique juste ce qu'il faut. je pensais que cet arrière très peu large me poserais des problèmes dans le chantier mais pas du tout. par contres il faut impérativement laisser aller la planche sous les pieds pour bien l'exploiter. ca surprend mais on s'y fait très bien. de plus elle se relance très bien.

Surf: pas ma spécialité mais facile a faire partir, contrôle facile du fait du round pin tail. j'ai progresse grâce a ce shape.

ailerons: la planche y est tres sensible. le modele fournis (24cm) n'a pas assez de corde et la planche est volage. j'ai essaye un aileron de downwind type hatchet de 24cm légèrement incliné et ca ne vas pas du tout a toutes les allures. le bon choix c'est un aileron incliné a 45°, avec de la corde et un grande longueur en base. ca donnerais le select sprint L ou le infinity angry sprint. des ailerons de 20cm de profondeur.

bilan: un quasi sans faute. un poil moins de volume dans l'étrave, une évacuation d'eau dans la partie creusée et c'étais parfait. le double bouchain allié a la position de rame très basse est LA solution. Ca donne une glisse fluide même dans le chantier et c'est rapide. Avis a relativiser suivant votre niveau bien entendu.

Plus d'avis: Voir tous les avis de la gamme puma

Vous l'avez? Vous l'avez testé? Pour donner votre avis, Ajouter la planche à votre quiver dans le cadre à droite.

Photos (2) - Ajouter - Zoom



Vous devez être connecté pour ajouter des photos

Vidéos (1)

2:55
The NSP Puma

La gamme Puma a été initialement conçue pour exceller en beach race dans les vagues. Le shape a évolué pour devenir une planche de courses performantes dans toutes les conditions (flat, down wind...). Son pont plat offre beaucoup de confort et rend les manoeuvres plus faciles.
Initially designed for surfing and racing in and out of the waves. The Puma's have evolved into an all water raceboard. Making it the most versatile in the quiver. With its flat deck paddlers can enjoy the comforts of moving around on the board during turns. But also can enjoy the benefits that the other boards in our line up offer. As the shape shares many similarities.



Vous devez être connecté pour ajouter des vidéos

Votre AVIS

Votre quiver

Pour donner votre avis sur le nsp puma 14'0: la planche doit être dans votre quiver.



Acheter Louer Tester

Quel SUP Nsp choisir

SIC RAPTOR Wing & Foil
SIC Raptor
Info Partenaire
annonce redwood


A découvrir sur le même programme

starboard allstar 14'0 x 28.0 - 330L

Comparer

surfpistols race 14'0 x 29.0 - 329L

Comparer

sic rs 14'0 x 28.0 - 340L

Comparer

oxbow glide 14'0 x 28.0 - 298L

Comparer

redwood-paddle race flying 14'0 x 27.0 - 285L

Comparer

nsp puma 14'0 x 27.5 - 313L

Comparer

f-one race pro allwater 14'0 x 28.0 - 315L

Comparer

Autre comparatif:

Comparer le nsp puma 14'0 avec un autre modèle en utilisant notre comparateur de SUP


© Standup-guide.fr Tous droits réservés : Toute rediffusion, sous quelque forme, même partielle, est interdite sans notre autorisation.