Jp-australia Race allwater 12'6 x 26.0

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Le jp-australia race allwater 12'6 est un SUP de Race toutes conditions par JP-AUSTRALIA.

Dates de commercialisation: 2017

Shape

Longueur en pieds: 12'6" ≡ 381 cm
Largeur en pouces: 26.0" ≡ 66.0 cm
Epaisseur: 8.4" ≡ 21.3 cm
Volume: 258 litres
Nombre de boîtiers d'ailerons: 1
Option WindSUP: NON

Poids - Ajouter une mesure +
- 10.4kg - Version 2017 cnc - Donnée fabricant
Autres tailles: 2
- Race allwater 12'6 x 24.0 - 243L [2017]
- Race allwater 12'6 x 27.0 - 241L [2014-2015]

Versions et Tarifs

- Note sur les tarifs - Autres versions

2017 - cnc - construction carbone - Prix 3000€
2017 - biax - construction Monolytique - Prix 2200€

Occasion: Ajouter une annonce - Cote argus

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A notre avis pour un gabarit ML - niveau intermédiaire: Technique dans les conditions difficiles

En balade:

Ils l'ont: Sophie (MS: )

Popularité: Cette fiche a été consultée 9 078 fois.

Par Sophie

Gabarit MS

ans
Niveau Avancé

Avis ajouté le 8 Août 2017--

Je l'ai
Usage: Race toutes conditions ;
Stabilité pour un gabarit MS (Intermédiaire) : Très bonne

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Plus d'info sur le jp-australia race allwater 12'6

Présentation par JP: "La planche dispose d’une carène planante avec un nose arrondi pour assurer la liaison entre chaque glisse. La carène se mue en double concave sous les pieds, puis en léger V au niveau du tail. Le tail s’élargit et s’épaissit pour augmenter la stabilité, ainsi que la zone de plat lorsque le rideur recule pour prendre un stance surf lors d’une glisse. Un autre point d’attache est disponible à l’avant pour éviter de trébucher sur le leash au niveau du tail. Le modèle 12’6“ doit s’adapter à des formats de compétition très variés, depuis les races en mer jusqu’aux sprints sur eau plate. La planche doit donc disposer d’une zone de plat rapide tout en prenant le clapot ou les vagues facilement. Nous avons réduit l’aiguisement du nose et augmenté le scoop. Le nose plus large et enroulé permet de soulever la planche au planing. Vers le centre de la carène, le shape se transforme en simple concave. La planche dispose ainsi d’un maximum de stabilité avec une ligne de rail offrant une bonne tenue directionnelle. En outre, nous avons pu abaisser la zone où se tient le rideur, permettant ainsi de gagner en efficacité à chaque coup de pagaie. Au niveau du tail élargi, nous avons ouvert le concave qui se transforme légèrement en V pour une meilleure libération et une meilleure capacité à surfer et à manœuvrer la planche dans les vagues."