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Starboard Sprint 14'0 x 23.0
Le starboard sprint 14'0 est un SUP de Race sur eau plate
par STARBOARD.
Dates de commercialisation: 2015-2016
Shape
- Longueur en pieds: 14'0" ≡ 426 cm
- Largeur en pouces: 23.0" ≡ 58.4 cm
- Epaisseur: Non Communiqué
- Volume: 239 litres
- Nombre de boîtiers d'ailerons: 1
- Option WindSUP: NON
- Poids - Ajouter une mesure +
- 11.0kg - Version 2015 carbon sandwich - Pesée par un de nos visiteurs
- 11.5kg - Version 2015 carbon sandwich - Donnée fabricant
- Autres tailles: 22
Versions et Tarifs
- Note sur les tarifs - Autres versions- 2016 - Carbon sandwich - construction sandwich - Prix 3499€
Occasion:
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- Cote argus
1 annonce(s) de starboard sprint 14'0 d'occasion
Tests du starboard sprint 14'0 et avis utilisateurs
En balade:
Ils l'ont: Rémy (ML: 1m76 70 kg.)
Popularité: Cette fiche a été consultée 23 612 fois.
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Moyenne
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Moyenne
Plus d'avis: Voir tous les avis de la gamme sprint
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Zoom
Vidéos (3)
Connor Baxter earns the Fastest Paddler on Earth in the Lost Mills Euro Tour event after sprinting 200 meters in 53:12 seconds. The title was previously held by Teammate Trevor Tunnington. Connor was using a Carbon paddle with a Bolt Blade and riding a 14'0 x 23' 2017 Sprint.
The Custom Carbon Sandwich construction is the lightest and strongest race board construction Starboard has ever offered. It gives the lightest weight, the most efficient flex and extra strength needed to win races.
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Autre comparatif:
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Board bien construite, on sent de la robustesse . Le poids est correct : 11, 2 kg sans l'aileron .
L'aileron est basique et je l'ai changé pour un Danny Ching 9' qui apporte d'avantage de stabilité a la belle .
j'ai fait 2 sorties avec .
sur le flat et ce quelle que soit l'orientation du vent c'est de la balle : la vitesse est excellente liée a son Shape tendu , a sa largeur , et a une bonne inertie .
En conditions plus clapoteuse c'est plus fatiguant , car l'équilibre est plus précaire.,il faut rester vigilant même si stabilité secondaire est rassu rante . Face au vent la,c'est une bombe .
Dos au vent , elle part sur une toute petite houle et se manie assez correctement malgré sa conception 'baignoire'. A tester en Down Wind modéré avec une houle bien alignée .