Gio paddleman

Hello. J'ai acheté cette board en 24.5 pour l'utiliser sur les plans d'eaux agités, ma SIC RS en 23 de 2019 est top mais lorsque ça bouge beaucoup je tombe encore trop souvent et perds trop de places en course... Les Allstar de 2018/2019 sont des modèles de stabilité, elle sont aussi très rapides et pas trop lourdes, j'ai pesé la mienne à 12.2kg avec sa dérive. Un peu moins rapide que ma SIC RS sur le flat mais bien plus efficace lorsque ça remue, je ne tombe quasi plus ce qui m'a fait gagner pas mal de places en course ! On les trouve désormais autour des 1000€ d'occasion, ces années sont très appréciées !!! Les modèles 2020 sont plus légères et rapides mais sont très instables... L'avant n'est jamais sous l'eau contrairement à ma SIC, elle part beaucoup mieux sur les Bumps, elle fend l'eau au lieu de la pousser, bien plus fun ! Si vous en trouvez une n'hésitez pas à la prendre, c'est vraiment une super board ! La même en 23.5 doit être le compromis idéal !!! Les Sprints de 2018/2019 sont top aussi !

Achetée pour les voyages lointains en avion, j'en suis ravi !!! Board très légère, 8.5kg vérifiés ! Se gonfle en 3/4 minutes (140l) avec la nouvelle petite pompe Itiwit. Très rigide, agile et basse, je précise que je suis une quiche en Surf mais quel plaisir avec cette petite Itiwit ! On peux aussi se balader longtemps avec, ce n'est pas son programme mais ça passe sans soucis du moment qu'on ne cherche pas la performance. J'arrive à tenir du 7km'h de moyenne en forçant. Seul Bémol, un boîtier non US et une dérive vraiment trop souple. (je vais chercher une dérive plus longue et plus rigide) l'année dernière j'ai acheté une Gong NFA en 9 de long, je pense la vendre et ne garder que cette Itiwit ! Autre avantage et pas des moindres, le fait qu'elle soit gonflable la rend tout a fait inoffensive pour soit et les autres, Contrairement à une rigide qui peut se révéler très dangereuse. Le système de valve est très bien pensé !

Aloha Je sort d'une SIC RS en 24.5 de 2021 pour passer sur l'ancien modèle de 2018 en 23. C'est le modèle tout blanc avec l'arrière rouge, pas celle qui est présenté en photo. Board plus légère et plus rapide que la 24.5, stabilité exemplaire, mais moins que la 24.5 sur plans d'eaux agités. (logique) Pesée à 11.1kg avec Rails Saver. J'en suis ravi, je compte la garder longtemps ! Elle perd moins de vitesse entre chaque coups des pagaies que la 24.5. Ces boards gardent une bonne cote et se revendent très rapidement !

- Avis du 5 juin 2023
Usage: Race toutes conditions ; Tout type de balade
Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Moyenne

- Avis du 5 juin 2023
Usage: Race toutes conditions ; Tout type de balade
Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Moyenne

Je viens de prendre la Bullet TWC en 14/27.2 pour un usage exclusif en Downwind. Planche lourde, pesée à 14.2kg, elle semble très solide avec son pont en bois et d'une rigidité exemplaire, je trouve que le poids n'est pas pénalisant en Downwind, en revanche il l'est plus lorsqu'on la porte à bout de bras. Je débute en Downwind mais la board pardonne beaucoup grâce à sa largeur et à son nez relevé, le tail pointu est top dans les Bumps ! J'ai voulu la tester sur 17km de plat, elle n'est clairement pas faite pour ça, l'impression d'être scotché en permanence, en revanche elle est d'une stabilité incroyable ! On doit pouvoir surfer avec.

La dénomination exacte de cette planche est: FUNBOX'R PRO V14*27 Double chambres. Sa double chambre (limite factice) permet enfin de dépasser les 300m (avec l'équipement requis) ! Planche plutôt stable et rapide, mais qui demande un peu plus de concentration à nos débuts quand ça remue en mer. File droit, étrave en V qui 'fend' bien les vagues, je n'ai pas encore d'avis sur les bénéfices apportés par l'ajout des rails arrières... j'en suis vraiment ravi et compte la garder un bon moment ! Le board est très légère grâce aux nouveaux Drop Stitch Woven (tissé) elle ne pèse que 10kg avec sa dérive(poids vérifié) surtout agréable lorsqu'on la transporte ! Une fois pliée elle tient très peu de place toujours grâce à ce nouveau tissage interne.. Un ami a la même en 14*29, la 29 est beaucoup plus stable quand ça remue, la perte de vitesse est minime sur flat, en revanche suivant le niveau du 'Paddler' elle sera beaucoup plus facile par toutes conditions... J'utilise cette board en rivières et profite désormais d'une belle rigide en mer. @+

Paddle de ma femme que j'emporte lorsque je part loin en voyage. Le Paddle à tout faire! De la mer en toutes conditions à la rivière, en passant par du surf sur longues vagues molles

Hello J'ai possèdé cette board et j'en est été ravi ! Je suis plutôt grand et fin, 1m88 pour environ 75kg, j'ai un équilibre précaire mais cette board pardonne beaucoup ! C'est une belle et très bonne All Water, Évidement quand ça secoue beaucoup il m'arrivait encore de tomber mais rarement. Elle est rapide, stable, solide, pesée à 12.4kg avec sa dérive. Sa poignée de portage est vraiment ergonomique et pratique ! Depuis je suis passé sur l'ancien modèle en 23 de largeur, c'est beaucoup plus difficile quand ça remue mais la board est bien plus rapide elle donne l'impression de bien mieux glisser ! Pendant longtemps j'ai regretté cette 24.5, surtout dans les courses agitées ou le peu de vitesse que je gagne sur la 23 est perdu lorsque les plans d'eaux sont agités ! Avec le temps je commence à maîtriser la 23 mais il aura fallu bosser dur ! Pour bien faire il faudrait avoir les deux...