du pur bonheur!

Bizarre l'outline au premier abord!

Quand on monte pour la première fois dessus,on a une sensation de très bonne stabilité ,tellement qu'on se dit: 'ça tourne cet engin?' ;verdict:
une planche très fun non pas orientée longboard mais un vrai longboard!?!
rails super fins sur l'arrière et un vrai nose avec une belle goutte d'eau.Elle se conduit du tail au nose même dans le creux,ou il vaut mieux excentrer les pieds en dedans de la vague.ça tourne long sur le rail,court en dérapage...on sentirait presque du flex dans la planche car elle est fine.
Bref un outil très,très fun pour jouer dans le jardin des vagues!...

Pour les amoureux du style longboard, marche aussi bien dans les petites que dans les grosses vagues. Très belle glisse, noseride facile. Construction robuste 'Tuflite', assez lourde toutefois par rapport à d'autres technologies de construction (jimmy Lewis par exemple).
Planche difficile à manœuvrer lors de la première prise en main du fait de ses rails parallèles, il faut plusieurs sessions avant de pouvoir exploiter pleinement ses capacités.Un vrai bonheur après ...Part très facilement du fait de son nose large et ses rails parallèles. Marche très bien avec des petits ailerons latéraux (3.5) et un aileron central 7.5.

Stabilité excellente pour le down wind donc, tous ce qu'il me faut.
Beaucoup de volume donc un peu de poids mais bon c'est le prix a payer pour tenir sur un SUP lors des descentes en mer.
Je l'adore!!!!!!!

La qualité Bark...Une glisse extraordinaire sur le plat avec une étrave à couper le beurre. Le volume est bien là, la largeur aussi, planche très stable donc moins rapide que les modèles de 25' de large. Planche typée Open Ocean . En downwind (20nds+), elle part sur le moindre bump et enchaîne les surf. Le déplacement sur la planche pour gérer l'enfournement est facilité par sa stabilité.Beaucoup plus accessible que la Dominator. De belles glissades et une sensation de vitesse impressionnante. Bref, un beau jouet pour des gabarits 80kgs et +. Une belle qualité de fabrication pour un poids raisonnable (tuflite)

Enfin une BARK 12'6 pour les gabarits de + 90 kgs !!
Elle est efficace dans toutes les conditions.
C'est BARK !! tout simplement !.....

Je l'ai depuis l'automne 2012 et j'en suis très satisfait,stable quelques soient les conditions avec une bonne glisse et un très bon passage dans le clapot.On sent une capacité à partir au surf sur le moindre clapot(je rêve d'une sortie downwind en mer)certainement dûe en partie à son poids contenu(version pro elite).
Seul bémol peut être, elle est assez fragile aux impacts, construction oblige.Une très bonne planche!

une laird race c'est une competitor plus large (30 vs 29), plus épaisse (7,75 vs 6,5) et donc plus volumineuse (260l vs 230l) pour nous les zommes, c'est a dire les plus de 80kg. . le tail mesure 28cm, one foot of ar 41cm, one foot of av 24cm.

cote équipement c'est le luxe avec une sangle de portage en sus de la traditionnelle poignée. le pad assez épais semble de qualité. l'aileron est un laird de chez future fins balaize de 9' et très incliné, donc a priori anti weed. la surface est plus importante qu'un select power weed 10.

la surprise c'est la décoration: le dessous chocolat avec le logo laird ovale, le dessus café et le pad chocolat au lait. sur les photos ca fait bizarre, irl c'est élégant et ca change des horreurs habituelles qu'on nous concocte, genre brushed carbon... la bande noire qui part de l’étrave avec le logo laird ovale rappelle les longboard des sixties.

carène en v tout le long se terminant en étrave, rails dur sur tiers arrière, puis tucked, puis étrave. contrairement a la competitor, il n'y a pas de surbaissement du pont marque de la zone de rame.

essais dynamique: la marne, pas de vent ou très peu, flat, du courant assez fort. mes éléments de comparaison sont toute des 12.6: starboard the pin, fanatic falcon 2013 x30 et fanatic fly race x 30.5.

la position de rame est au niveau de la poignée, on est assez haut sur l'eau et la planche est 'sèche', comme la falcon. la stabilité est bonne mais totalement différente des trois autre planches. la carène en v se sent très bien et si la falcon réagis aux appuis en douceur mais en les prolongeant, la laird est plus rapide dans le passage rail to rail. Je m'attendais a une vague d’étrave qui lève bien comme la the pin et la fly race, ben non, on est dans le même phénomène que la falcon, l’étrave fonctionne super bien et l'eau s’écoule rapidement vers les rails. la sensation de vitesse est supérieure a celle ressentie avec la falcon, mais ce ne signifie pas grand chose, il faudrait chronométrer et avoir les deux planches disponibles. la planche parait plus joueuse mais très saine dans ses réactions. la falcon gommais les sensation tout en étant très efficace. En bref si la fly race étais une copie de la bark, quand on essaye les deux on vois de suite les différences en faveur de l'original. En fait ce qui me surprend le plus c'est que la solution d'une carène en v (comme sur la jamie mitchell latitude) soit si agréable.

conclusions a confirmer au long cours et a suivre.

les carenes en v arondies sont plus plaisantes, plus vivantes et reactives. sur ma bark on est trop haut sur l'eau, pas grave en riviere mais surement problematique en mer. mais c'est tres tres agreable a ramer. je me suis recule de 10 cm par rapport a hier et ca fait un vague d'etrave minuscule sans que ca perturbe les sorties d'eau d'apres ce que j'ai pu voir en me retournant. le passage dans le clapot court et serré est royal au bar. la planche taille sans lever une vague pénalisante. upwind on ne la sent pas génée. le passage dans les vagues des bateaux a moteur est sain, la planche ralentie un peu, tangue mais sans excès. le retour de vague travers est aussi tres sain, la planche part mais on la rattrape tres facilement.

le bilan et pourquoi je la vend.

une planche vraiment hyper agreable, tres joueuse grace a la carene en v tout le long, tres facile, surement moins rapide que les dernieres aiguilles mais au moins on ne se bat pas pour rester dessus.

je la vend car devenue tres rapidement trop facile. a mon avis un super outil pour progresser rapidement, largement au dessus de sa copie la fanatic fly race 12.6 x 30.5.

Super planche pour les gros gabarits.
Sa largeur est importante mais dès que le plan d'eau bouge bien, elle reste bien stable et accessible. Du bonheur en DW!