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Starboard Sprint 17'6 x 23.0

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Le starboard sprint 17'6 est un SUP de Race sur eau plate par STARBOARD.
Unlimited

Dates de commercialisation: 2014-2016

Shape

Longueur en pieds: 17'6" ≡ 533 cm
Largeur en pouces: 23.0" ≡ 58.4 cm
Epaisseur: Non Communiqué
Volume: 217 litres
Nombre de boîtiers d'ailerons: 1
Option WindSUP: NON

Poids - Ajouter une mesure +
- 11.0kg - Version 2016 Carbon sandwich - Donnée fabricant
Autres tailles: 39

Versions et Tarifs

- Note sur les tarifs - Autres versions

2016 - Carbon sandwich - construction sandwich - Prix 4299€

Occasion: Ajouter une annonce - Cote argus

0 annonce de starboard sprint 17'6 d'occasion

Tests du starboard sprint 17'6 et avis utilisateurs

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A notre avis pour un gabarit ML - niveau intermédiaire: Technique dans les conditions difficiles

En balade:

Ils l'ont: Xavi (ML: 1m75 70 kg.) Frank (ML: 1m76 76 kg.) Ludovic (S: 1m67 55 kg.) Arno (MS: 1m63 62 kg.)

Popularité: Cette fiche a été consultée 6 285 fois.

Par Arno

Gabarit MS
1m63 62 kg.
50 ans
Niveau Avancé

Avis ajouté le 17 Mars 2019--

Je l'ai
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit MS (Avancé) : Très bonne

Planche très rapide qui permet d'être toujours devant meme en étant moins fort que les autres adversaires . Planche qui fend l'eau .la meilleure planche de race que j'ai eu sous les pied.

Par Arno

Gabarit MS
1m63 62 kg.
50 ans
Niveau Avancé

Avis ajouté le 12 Février 2019--

Je l'ai
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit MS (Avancé) : Très bonne

Super planche sur eau plate , stabilité compliqué dès que la mer bouge , planche qui glisse énormément sur le plat .
Prend le moindre bump sans effort

Par Arno

Gabarit MS
1m63 62 kg.
50 ans
Niveau Avancé

Avis ajouté le 11 Janvier 2019--

Je l'ai
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit MS (Avancé) : Moyenne

Pas encore essayé, je rajouterai un commentaire après le premier test

Par Hervé

Gabarit XL
1m96 96 kg.
57 ans
Niveau Avancé

Avis ajouté le 24 Février 2016--

Je l'ai testé
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Moyenne

Par Xavi

Gabarit ML
1m75 70 kg.
52 ans
Niveau Expert

Avis ajouté le 7 Janvier 2016--

Je l'ai
Usage: Race toutes conditions ;
Stabilité pour un gabarit ML (Expert) : Moyenne

C'est board glisse ... ele est tres rapid
J'ai avancé beaucoup en mon equilibre grace a trainer avec elle.
Maintenant je peux aller de petit downwind a vec elle sans probleme.

Par Ludovic

Gabarit S
1m67 55 kg.
56 ans
Niveau Avancé

Avis ajouté le 4 Janvier 2016--

Je l'ai
Usage: Race sur eau plate ;
Stabilité pour un gabarit S (Avancé) : Moyenne

Cette UL est une véritable Cadillac sur l'eau plate. Il y a 'glisse' et ensuite 'GLISSE'. Je défi qq'un à trouver une planche qui va glisser aussi bien sur du plat.

Vent de travers: c'est pas très amusant, surtout pour un poids plume.
Houle de travers, ou plan d'eau un peu agité: faisable, avec de bonnes jambes.
Vent de face: très efficace, voir agréable.

Vous allez halluciner sur les DW biens alignés; elle marche très bien.
C'est une planche 'modulable' - on peut aussi rajouter de la stabilité avec les choix suivants:
1. Aileron d'origine (standard 24 sur l'arrière)
2. Aileron arrière volume XL - flagrant la stabilité.
3. Aileron 'presque sous les pieds' de 45 - gain de stabilité juste énorme.
4. Aileron avant et arrière: pas conseillé, mais ça marche très bien pour ajouter une stabilité digne d'une planche de 26' de large (elle ne fait que 23').
5. Vous pouvez toujours mettre l'aileron que vous souhaitez sur l'avant: du style grand format, Tutle box.

Par Paddle plapps

Gabarit ML

ans
Niveau Expert

Avis ajouté le 31 Juillet 2014--

Je l'ai testé
Usage: ;
Stabilité pour un gabarit ML (Expert) : ?

C'est dans des conditions de downwind plein axe que j'ai testé cette planche. Première sensation au départ de la plage: la stabilité est assez bonne,elle ne tourne pas très court mais c'est gérable du moment qu'on se recule suffisamment. L'essentiel est ailleurs: il est dans la glisse. Si cette planche part moins souvent au planing, elle possède une glisse qui me rappelle les sensations du surfski. On attrape des bumps même s'ils ne sont pas très serrés et on avance la pagaie à plat. Ce n'est pas une planche dédiée spécialement au downwind, je ne l'ai pas testée par vent de travers mais il me semble que son comportement reste marin. Après ce test, je peux dire que le retour à des planches de 12'6 me sera sinon pénible, au moins frustrant. L'UL est présent et, à n'en pas douter, il s'imposera dans le futur du sup.

Vous l'avez? Vous l'avez testé? Pour donner votre avis, Ajouter la planche à votre quiver dans le cadre à droite.

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2:41

Sprint Unlimited 17'6 Review.

Check out the fastest SUP board on the water. The new 2014 Starboard Sprint Unlimted at 17'6 x 23.

2:04

Custom Carbon Race Board Construction

The Custom Carbon Sandwich construction is the lightest and strongest race board construction Starboard has ever offered. It gives the lightest weight, the most efficient flex and extra strength needed to win races.

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Plus d'info sur le starboard sprint 17'6

This board design was achieved by pushing all physical and scientific limitations keeping only one thing in Mind: Unreal Speed. Every design parameter has been optimized with state of the art Computer Fluid Dynamic simulations for the best possible effort to speed ratio. Over 30 digital shapes have been benchmarked.

Optimum Beam / Length Ratio and Prismatic Coefficient made this beast the Ultimate Speed Machine.

Designed as a flat water board with Race 24 Fin, this board does extremely well in light chop when equipped with the after market Ocean Fin Race 44. This Fin has been specially designed to enhance drastically the stability of the board by moving its center of effort deep under the board, creating a high momentum in transversal stability.

After such a development, we could not stay short in construction... The Sprint Unlimited is available in a sole State of the Art Tri-axial Carbon Technology, exclusively used on the Unlimited, allowing a board that size to weigh 11kg, stay stiff in flat water for best energy transfer, yet allowing a high recoil flex in ocean conditions.