Jp-australia Race flatwater 14'0 x 23.0

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Le jp-australia race flatwater 14'0 est un SUP de Race sur eau plate par JP-AUSTRALIA.
Pour l'eau plate, sans compromis

Dates de commercialisation: 2017

Shape

Longueur en pieds: 14'0" ≡ 426 cm
Largeur en pouces: 23.0" ≡ 58.4 cm
Epaisseur: 8.1" ≡ 20.5 cm
Volume: 252 litres
Nombre de boîtiers d'ailerons: 1
Option WindSUP: NON

Poids - Ajouter une mesure +
- 10.7kg - Version 2017 biax - Donnée fabricant
Autres tailles: 1
- Race flatwater 14'0 x 25.0 - 277L [2017]

Versions et Tarifs

- Note sur les tarifs - Autres versions

2017 - - construction carbone - Prix 3200€
2017 - biax - construction Monolytique - Prix 2300€

Occasion: Ajouter une annonce - Cote argus

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Tests du jp-australia race flatwater 14'0 et avis utilisateurs

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A notre avis pour un gabarit ML - niveau intermédiaire: Technique dans les conditions difficiles

En balade:

Ils l'ont: Christophe (ML: 1m72 68 kg.)

Popularité: Cette fiche a été consultée 9 518 fois.

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Plus d'info sur le jp-australia race flatwater 14'0

Le mot de JP-Australia: C'est un shape dédié eau plate. La planche offre des performances sans compromis dans le flat comme dans le clapot modéré. La version 23“ convient parfaitement aux compétiteurs pesant jusqu’à 85 kg, tandis que la 25“ est prévue pour accueillir un poids allant jusqu’à 105 kg. Le principal objectif à tenir était de baisser le niveau du rideur sans avoir à créer de cockpit encastré. Werner a relevé le défi en affinant le shape au niveau du rideur et en redistribuant le volume vers le tail et le nose. Les transitions longitudinales entre les différents volumes restent fluides afin d’offrir un pont épuré. En outre, le shape latéral est optimisé pour éviter la prise au vent. Le rocker au niveau du nose a été légèrement accentué pour offrir une sensation de glisse plus neutre. Au niveau de la carène, le nose étroit se transforme progressivement en un simple concave qui s’étend jusqu’au tail. Ainsi, la longue ligne d’eau crée une excellente glisse linaire et la planche reste stable dans sa trajectoire. Le tail s’élargit et prend du volume, ce qui améliore également énormément la stabilité, notamment lors des virages en pivot.