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All Star Airline - Inflatable Paddle Board for SUP Racing
Durée: 1:49
Construction:
DELUXE CONSTRUCTION
Rigide, légère et réactive. Le dropstitch tramé et fusionné rend les planches en technologie Deluxe super solides et rigides.
RAILS SOUDES PAR CHALEUR :
Chaque planche gonflable de Starboard possède des rails soudés.
TECHNOLOGIE AIRLINE
Le câble en aramide permet de rigidifier le shape de la planche lorsque celle-ci est gonflée, créant une carène très solide et stable.
Notre tehcnologie Airline utilise un câble libre attaché depuis le nez jusqu’à la fin du boitier d’aileron en suivant le centre de la carène. Le câble est légèrement plus court que la planche afin d’être mis en tension maximale lorsque la planche est gonflée ce qui rigidifie l’ensemble. Nos mesures indiquent une déflection réduite de 1.8 cm sur la carène lors des tests et nôtre champion du monde Connor Baxter affirme l’avoir fortement ressentie. Cette technologie efficace et légère est le futur des planches gonflables.
SUP en action dans cette vidéo:
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Info Partenaire
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All Star Airline - Inflatable Paddle Board for SUP Racing
Durée: 1:49
Construction:
DELUXE CONSTRUCTION
Rigide, légère et réactive. Le dropstitch tramé et fusionné rend les planches en technologie Deluxe super solides et rigides.
RAILS SOUDES PAR CHALEUR :
Chaque planche gonflable de Starboard possède des rails soudés.
TECHNOLOGIE AIRLINE
Le câble en aramide permet de rigidifier le shape de la planche lorsque celle-ci est gonflée, créant une carène très solide et stable.
Notre tehcnologie Airline utilise un câble libre attaché depuis le nez jusqu’à la fin du boitier d’aileron en suivant le centre de la carène. Le câble est légèrement plus court que la planche afin d’être mis en tension maximale lorsque la planche est gonflée ce qui rigidifie l’ensemble. Nos mesures indiquent une déflection réduite de 1.8 cm sur la carène lors des tests et nôtre champion du monde Connor Baxter affirme l’avoir fortement ressentie. Cette technologie efficace et légère est le futur des planches gonflables.
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