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2022 Starboard All Star
Durée:
Nouveautés et caractéristiques du shape des planches All star- modèles 2022:
NOUVEAU NEZ EN V PLUS FIN ET TRANCHANT
Pour une meilleure entrée dans l’eau et une glisse améliorée avec davantage d’accélération.
NOUVELLE CARÈNE ARRONDIE EN V PLUS BASSE
Le centre du V de la carène a été abaissé, ce qui crée un shape de carène globalement plus plat. Cela réduit le tanguage, améliore le contrôle, le suivi de trajectoire et la stabilité.
NOUVELLE STANDING AREA DE LARGEUR REDÉFINIE
Limite l’entrée d’eau dans le cockpit et évacue celle-ci plus rapidement.
NOUVEAU RAIL DE TAIL PLUS DOUX
Améliore la glisse globale et rend la planche plus manoeuvrable notamment pour changer de direction lors des downwind.
SYSTEME D’ÉVACUATION DE L’EAU
Quatre trous situés de part et d’autres sur la Standing zone permettent d’évacuer l’eau le plus rapidement possible.
GRILLES DE DRAIN
Cet accessoire, une fois collé sur la planche, empêche l’eau de rentrer sur le plateau où le rider se tient debout. Il crée un effet de succion pour enlever l’eau se trouvant dans cette zone et libère l’eau doucement lors du coup de pagaie. Nous recommandons d’utiliser cet accessoire en fonction de votre poids.
VOLUME OPTIMISÉ SUR LE NEZ
• Offre plus de flottabilité et une meilleure portance sur eau plate, au bénéfice d’accélérations plus franches.
• Le volume additionnel facilite les remontées au vent, tout en évitant l’enfournement en downwind.
• La planche emmagasine l’énergie (“POP”) à chaque coup de pagaie pour générer de la glisse lorsque la pagaie ressort de l’eau. Cette énergie restituée permet au rider de maintenir une glisse efficace en ramant en cadence.
TAIL ÉTROIT
Accroit l’accélération et la glisse, aide à lever le nez au dessus du swell, rend la planche plus réactive lors des manoeuvres en downwind et plus facile de faire couler l’arrière pour tourner autour des bouées.
LARGE RAIL À BOUCHAINS
Permet réduire la surface de contact de près de 20%, au profit d’une meilleure glisse et d’une vitesse moyenne plus élevée.
CHAMPS PLATS EXTÉRIEURS CONCAVE
Ils apportent beaucoup de stabilité en faisant fonction de stabilisateurs, à l’identique des coques de trimaran.
RAILS DROITS ET CARRÉS
Ils contribuent à optimiser l’ensemble des contours de la planche, au bénéfice d’une meilleure stabilité et d’une réduction de l’effet de tangage.
CONSEILS EN MATIÈRE D’AILERONS
• Un aileron central plus long comme le modèle Race Ultra apportera plus de stabilité et un meilleur tracking (capacité à avancer en ligne droite) sur le plat.
• Un aileron plus petit comme le Natural Winner vous offrira plus de maniabilité en downwind.
Suivant les modèles disponibles en 2 constructions :
1-CARBON SANDWICH - PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ
2-WOOD CARBON - GRANDE RÉSISTANCE, POIDS RAISONNABLE, RAPPORT QUALITÉ-PRIX
SUP en action dans cette vidéo:
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Info Partenaire
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2022 Starboard All Star
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Nouveautés et caractéristiques du shape des planches All star- modèles 2022:
NOUVEAU NEZ EN V PLUS FIN ET TRANCHANT
Pour une meilleure entrée dans l’eau et une glisse améliorée avec davantage d’accélération.
NOUVELLE CARÈNE ARRONDIE EN V PLUS BASSE
Le centre du V de la carène a été abaissé, ce qui crée un shape de carène globalement plus plat. Cela réduit le tanguage, améliore le contrôle, le suivi de trajectoire et la stabilité.
NOUVELLE STANDING AREA DE LARGEUR REDÉFINIE
Limite l’entrée d’eau dans le cockpit et évacue celle-ci plus rapidement.
NOUVEAU RAIL DE TAIL PLUS DOUX
Améliore la glisse globale et rend la planche plus manoeuvrable notamment pour changer de direction lors des downwind.
SYSTEME D’ÉVACUATION DE L’EAU
Quatre trous situés de part et d’autres sur la Standing zone permettent d’évacuer l’eau le plus rapidement possible.
GRILLES DE DRAIN
Cet accessoire, une fois collé sur la planche, empêche l’eau de rentrer sur le plateau où le rider se tient debout. Il crée un effet de succion pour enlever l’eau se trouvant dans cette zone et libère l’eau doucement lors du coup de pagaie. Nous recommandons d’utiliser cet accessoire en fonction de votre poids.
VOLUME OPTIMISÉ SUR LE NEZ
• Offre plus de flottabilité et une meilleure portance sur eau plate, au bénéfice d’accélérations plus franches.
• Le volume additionnel facilite les remontées au vent, tout en évitant l’enfournement en downwind.
• La planche emmagasine l’énergie (“POP”) à chaque coup de pagaie pour générer de la glisse lorsque la pagaie ressort de l’eau. Cette énergie restituée permet au rider de maintenir une glisse efficace en ramant en cadence.
TAIL ÉTROIT
Accroit l’accélération et la glisse, aide à lever le nez au dessus du swell, rend la planche plus réactive lors des manoeuvres en downwind et plus facile de faire couler l’arrière pour tourner autour des bouées.
LARGE RAIL À BOUCHAINS
Permet réduire la surface de contact de près de 20%, au profit d’une meilleure glisse et d’une vitesse moyenne plus élevée.
CHAMPS PLATS EXTÉRIEURS CONCAVE
Ils apportent beaucoup de stabilité en faisant fonction de stabilisateurs, à l’identique des coques de trimaran.
RAILS DROITS ET CARRÉS
Ils contribuent à optimiser l’ensemble des contours de la planche, au bénéfice d’une meilleure stabilité et d’une réduction de l’effet de tangage.
CONSEILS EN MATIÈRE D’AILERONS
• Un aileron central plus long comme le modèle Race Ultra apportera plus de stabilité et un meilleur tracking (capacité à avancer en ligne droite) sur le plat.
• Un aileron plus petit comme le Natural Winner vous offrira plus de maniabilité en downwind.
Suivant les modèles disponibles en 2 constructions :
1-CARBON SANDWICH - PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ
2-WOOD CARBON - GRANDE RÉSISTANCE, POIDS RAISONNABLE, RAPPORT QUALITÉ-PRIX
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