Fanatic Falcon 14'0 x 24.0

Le mot de Fanatic Combinant des éléments de shape de la Falcon et de la Strike, la nouvelle Blitz, notre bête de course polyvalente, est incroyablement rapide quelles que soient les conditions. En collaboration étroite entre notre shaper Kai Nicolas Steimer et nos meilleurs racers en SUP Arthur Arutkin et Christian Andersen, la Blitz 2022 a été complètement repensée. La Blitz inspire confiance et excelle dans les conditions difficiles, que vous soyez en train de ramer dans une mer formée ou de sprinter pour franchir la ligne d’arrivée d’une course. Le nouveau pont à moitié creusé améliore la transmission d’énergie, offre une meilleure connexion entre le rider et le flotteur, favorisant ainsi l’équilibre et le maintien d’une bonne posture lors de la rame. Le nouveau shape du rail améliore la stabilité et permet de conserver de solides appuis dans toutes les conditions de mer. Le léger V au niveau de la proue améliore l’écoulement de part et d’autre du nez et réduit les entrées d’eau sur le pont. La carène plus marquée à l’avant améliore la glisse sur le plat et facilite la rame dans le clapot. Les nouveaux rails adoucis autour de la zone centrale d’appui, la rendent maniable et facile à manœuvrer. La Blitz 14’ est proposée en deux largeurs, 23’5’’et 25’5’’, la taille la plus étroite étant destinée aux riders plus légers et à ceux qui visent les podiums. Avec son outline parallèle plus long que la 23’5’’, la 25’5’’ est plus stable, adaptée aux débutants, aux riders plus lourds et aux amateurs de raids en haute mer.

#Blitz 14x23.5 - 14x25.5 : Planche de race toutes conditions Pas impressionnée par le clapot agressif ou la rame dans une mer démontée, ni par un sprint final sur eau plate, la Blitz inspire confiance et excelle quand les conditions se détériorent. #Falcon 14x24 et 14x26 : Planche de downwind #Strike 14x20, 14x22.5 et 14x25 : la planche la plus rapide sur le plat (nouveau shape en 2021) Le shape combine un volume généreux à l’avant et sur le nez à un outline de course étroit. Côté carène, un double concave à l’avant fusionnant en profond mono concave arrière, apporte une glisse douce et efficace, une grande stabilité et précision dans la conduite. La subtile répartition du volume et le pont abaissé permettent de maintenir le centre de gravité du rider bas. Le nouvel arrière plus large renforce la stabilité et sous une conduite expérimentée, garantit une performance élevée dans le clapot et sur les plans d’eau agités. # 2 Constructions : # CCS: CUSTOM CARBON SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGY : Finition et déco allégées, Couche de fibre de verre ultra légère, Couche de Carbone Kevlar, Bande de renfort de rail en carbone unidirectionnel, Patch de renfort en carbone sous les pieds, Cœur en PVC haute densité (sous les pieds), Renforts en carbone sous les pieds, Couche de fibre de verre ultra légère, Cœur en EPS ultra léger # BXF: BIAX FIBRE LIGHT FINISH TECHNOLOGY : Finition et déco allégées, Couche de fibre de verre à 90°, Renfort de rail, Renfort de talon ultra solide en bois, Couche de fibres biaxiales, Couche de fibre de verre à 90°*, Couche de fibre de verre ultra légère, Cœur en EPS ultra léger. Combiné avec une construction sandwich, cette fabrication qui associe des fibres bi-axiales offre un ratio poids/rigidité/flex optimal