Comparatif SUP > redwood-paddle air race pro 14'0 / starboard airline allstar 14'0
Comparatif redwood-paddle air race pro 14'0 VS starboard airline allstar 14'0
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| Air race pro 14'0 x 29.0 | Airline allstar 14'0 x 28.0 |
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Idéale pour la course et la balade sportive |
Existe en version downwind (avec plus de rocker) et en version classic (plus tendue) Cette ALL STAR 14’0″x28″ possède l’outline le plus large pour plus de stabilité et moins de perte d’énergie à gérer son équilibre, elle vous aider à optimiser votre coup de pagaie. L’outline assez large offre aussi plus de contrôle dans des conditions agitées, tandis que le rocker tendu permet de maximiser sa glisse avec une vitesse optimale sur le plat. La version downwind est idéale pour ceux qui veulent effectuer des downwind tout en gardant les côtés pratiques d’une planche gonflable. Le rocker courbé avec un kick de nez remonté empêche le nez de couler lors des passages entre les creux. La largeur de 28 pouces combinée avec le plateau de standing recouvert de mousse EVA offre une extra stabilité et un controle accru dans les conditions ajoutées. |
| Ils l'ont (6) | Ils l'ont (2) |
Avis utilisateurs redwood-paddle air race pro 14'0
| Par Nolive
Gabarit ML 1m80 79 kg. 48 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Très bonne |
| Légère et bien rigide, elle file comme le vent 😁 | |
| Par Mikael
Gabarit ML 1m70 71 kg. 54 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : Moyenne |
| très stable. Légère à transporter. File droit ( un peu difficile à manoeuvrer pour tourner sauf à se reculer franchement sur la planche) | |
| Par Trashou
Gabarit XL 1m80 97 kg. 51 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Très bonne |
| Voilà, j'ai enfin trouvé la planche qui remplacera ma Cousine Marie de première génération ! Le shape est équivalent a première vue mais les lignes sont tendues, le rocker modéré et le tail a rail rigide offre de nouvelles sensations lors de la session. La planche est dynamique, tolérante (même pour mon gabarit !) Et répond à la moindre sollicitation. Depuis que je l'ai, les sessions longues distances s'enchaînent. Un vrai bon investissement ! |
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| Par Didier
Gabarit XL 1m82 95 kg. 60 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit XL (Intermédiaire) : Mauvaise |
| Par Kenzo
Gabarit L 1m82 86 kg. 63 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Moyenne |
Avis utilisateurs starboard airline allstar 14'0
| Par Xtoff
Gabarit L 1m88 85 kg. 58 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Planche excellente pour les courses longues distances en rivière et fleuve --> DI130, DI360 avec +10km/h de moyenne !!! Idéale aussi pour la GlaGla Race et ne pas tomber dans une eau à 7°c !!! Les coussins latéraux permettent une bonne tenue latérale lors des passages mouvementés. Seul bémol : le boitier d'aileron pas trop standard ainsi que les slots GoPro. |
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| Par Olivier
Gabarit XL 1m84 93 kg. 50 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race sur eau plate ; Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Très bonne |
| Très rigide et stable. J'ai testé la touring de SB de 12'6' 30' auparavant et elle pliait sous mon poids et sous l'effet du coup de pagaie. Celle-ci beaucoup moins et très peu visible. Très belle finition et accessoires. C'est ma planche pour l'entraînement race. |
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Pour acheter, louer, tester:
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