Comparatif SUP > redwood-paddle air race pro 14'0 / starboard airline allstar 14'0

Comparatif redwood-paddle air race pro 14'0 VS starboard airline allstar 14'0

Marque	REDWOOD-PADDLE	STARBOARD
Modèle	Air race pro 14'0 x 29.0 (V V)	Airline allstar 14'0 x 28.0
Outline
Longueur	14'0" ≡ 426 cm	14'0" ≡ 426 cm
Largeur	29.0" ≡ 73.6 cm	28.0" ≡ 71.1 cm
Epaisseur	6.0" ≡ 15.2 cm	6.0" ≡ 15.2 cm
Volume	380	367
Boîtiers d'ailerons	1	1
Option WindSUP	NON	NON
Dispo	2018-2026	2021-2022
Programme	Race toutes conditions	Race toutes conditions
Poids à partir de	10.9kg	11.7kg
Tarif public TTC	2026 V - Gonflable 730€	2022 downwind - Gonflable 1680€ 2022 deluxe SC - Gonflable 1680€
Médias	Photos (11) Vidéos (4)	Photos (5) Vidéos (1)

Air race pro 14'0 x 29.0 (V V)	Airline allstar 14'0 x 28.0
Une 14 pieds double chambres - idéale pour la longue distance et la balade sportive Le mot de redwood paddle Découvrez le Stand Up Paddle gonflable ultime pour les fans de longues balades, de courses et de remise en forme, en eau calme ou/et mer agitée. Grâce à sa construction robuste en Woven Drop Stitch Fusion double couche, il combine légèreté et rigidité. Il offre une vitesse impressionnante et une glisse fluide, comparable à un SUP rigide. Ce Stand Up Paddle est conçu pour les gabarits au delà de 80 kg, la Racing Pro 14' x 29 est la planche parfaite pour les sportifs souhaitant plus de confort. Au dessus de 95Kg, optez pour la nouvelle gamme explorer. Ce paddle est doté d'une double chambre pour naviguer au-delà des 300m, d'une carène en V pour une glisse optimale ainsi qu'un stinger tout au long de la planche pour accroître la rigidité.	Existe en version downwind (avec plus de rocker) et en version classic (plus tendue) Cette ALL STAR 14’0″x28″ possède l’outline le plus large pour plus de stabilité et moins de perte d’énergie à gérer son équilibre, elle vous aider à optimiser votre coup de pagaie. L’outline assez large offre aussi plus de contrôle dans des conditions agitées, tandis que le rocker tendu permet de maximiser sa glisse avec une vitesse optimale sur le plat. La version downwind est idéale pour ceux qui veulent effectuer des downwind tout en gardant les côtés pratiques d’une planche gonflable. Le rocker courbé avec un kick de nez remonté empêche le nez de couler lors des passages entre les creux. La largeur de 28 pouces combinée avec le plateau de standing recouvert de mousse EVA offre une extra stabilité et un controle accru dans les conditions ajoutées.
Ils l'ont (6) Mickey Expert (MS: 1m69 62 kg.) Jean Intermédiaire (XXL: 1m88 110 kg.) Fred Débutant (ML: 1m71 68 kg.) Gwénaël Avancé (ML: 1m76 73 kg.) Guillaume Intermédiaire (XL: 1m83 95 kg.) Francois Débutant (: ?)	Ils l'ont (2) Olivier Avancé (XL: 1m84 93 kg.) Xtoff Intermédiaire (L: 1m88 85 kg.)

Air race pro 14'0 x 29.0 (V V)

Airline allstar 14'0 x 28.0

Une 14 pieds double chambres - idéale pour la longue distance et la balade sportive

Le mot de redwood paddle

Découvrez le Stand Up Paddle gonflable ultime pour les fans de longues balades, de courses et de remise en forme, en eau calme ou/et mer agitée. Grâce à sa construction robuste en Woven Drop Stitch Fusion double couche, il combine légèreté et rigidité.

Il offre une vitesse impressionnante et une glisse fluide, comparable à un SUP rigide. Ce Stand Up Paddle est conçu pour les gabarits au delà de 80 kg, la Racing Pro 14' x 29 est la planche parfaite pour les sportifs souhaitant plus de confort. Au dessus de 95Kg, optez pour la nouvelle gamme explorer.

Ce paddle est doté d'une double chambre pour naviguer au-delà des 300m, d'une carène en V pour une glisse optimale ainsi qu'un stinger tout au long de la planche pour accroître la rigidité.

Existe en version downwind (avec plus de rocker) et en version classic (plus tendue)

Cette ALL STAR 14’0″x28″ possède l’outline le plus large pour plus de stabilité et moins de perte d’énergie à gérer son équilibre, elle vous aider à optimiser votre coup de pagaie. L’outline assez large offre aussi plus de contrôle dans des conditions agitées, tandis que le rocker tendu permet de maximiser sa glisse avec une vitesse optimale sur le plat.

La version downwind est idéale pour ceux qui veulent effectuer des downwind tout en gardant les côtés pratiques d’une planche gonflable. Le rocker courbé avec un kick de nez remonté empêche le nez de couler lors des passages entre les creux. La largeur de 28 pouces combinée avec le plateau de standing recouvert de mousse EVA offre une extra stabilité et un controle accru dans les conditions ajoutées.

Ils l'ont (6)

Mickey Expert (MS: 1m69 62 kg.)
Jean Intermédiaire (XXL: 1m88 110 kg.)
Fred Débutant (ML: 1m71 68 kg.)
Gwénaël Avancé (ML: 1m76 73 kg.)
Guillaume Intermédiaire (XL: 1m83 95 kg.)
Francois Débutant (: ?)

Ils l'ont (2)

Olivier Avancé (XL: 1m84 93 kg.)
Xtoff Intermédiaire (L: 1m88 85 kg.)

Avis utilisateurs redwood-paddle air race pro 14'0

Par Frédéric Gabarit L 1m86 85 kg. 57 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver	Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Moyenne
	La planche fait 13kg avec dérive et leash. La poignée de portage est agréable et bien placée. La planche comporte 2 chambres mais la deuxième chambre n'est qu'une chambre additionnelle de très faible volume pour créer le bulbe à l'avant. Cette 2eme chambre (gonflée en 3 coups de pompe) n'influe pas sur la stabilité de la planche. Sur le flat, la planche file droit avec 20 coups de rame du même coté. Bonne glisse comparable aux modèles rigides. En downwind léger (15 noeuds), très bonne sensation de glisse même si le tail carré semble soulever un peu la planche par moment. Le rocker semble efficace. En sidewind, l'epaisseur de la double chambre à l'avant de la planche rend la navigation plus compliquée qu'avec une planche classique. Pour les virages, le tail carré facilite les manœuvres. Le sac est un peu juste en largeur. En effet, un rail rigidifie le tail autour de la dérive. Lors du pliage, ca demande une peu d'attention pour que la planche rentre bien dans le sac. Sac à roulette très pratique avec 2 poches (interne et externe). Pompe double action débrayable qui permet d'arriver à 16psi avec un peu d'effort (si on fait 80kg)..
Par Trashou Gabarit XL 1m80 97 kg. 53 ans Niveau Avancé voir son quiver	Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Moyenne
	J'ai eu la chance de tester rapidement la version 14x29 de la V2. Encore un fois, avec mon gabarit, la planche reste vive et répond à la moindre sollicitation. Sa double chambre offre un shape totalement différent de sa petite soeur : carène plus ronde en proue, fendant bien les vagues et offrant la possibilité légale de dépasser les bouées des 300m. Idéales pour la Léo Race ou le tour des îles de Lérins en faisant un bon chrono !
Par Guillaume Gabarit XL 1m83 95 kg. 48 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver	Usage: Race sur eau plate ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne
	Super planche pour commencer à faire des courses
Par Gwénaël Gabarit ML 1m76 73 kg. 57 ans Niveau Avancé voir son quiver	Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : Moyenne
	Très performante par mer plate, c'est un véritable plaisir de glisser sur l'eau. En downwind c'est un vrai bonheur, elle file presque comme une rigide. Pour le upWind, au delà de 15 noeuds de vent, la planche refuse de rester dans l'axe et abat. Ceci dit, je n'ai jamais essayé de faire du upwind avec une rigide par vent fort.
Par Mickey Gabarit MS 1m69 62 kg. 64 ans Niveau Expert voir son quiver	Usage: ; Stabilité pour un gabarit MS (Débutant) : ?
	Après l'achat d'une Redwoodpaddle funbox'r touring en 12.6x31.5, je voulais une planche qui me permette de faire de longues randos. Je souhaitais également pouvoir sortir des 300m tout en étant en règle. J'ai donc choisi chez le même vendeur cette Redwoodpaddle funbox'r pro V de race en 14x29. Grâce à sa longueur de 14' elle aussi stable que mon ancienne planche malgré sa largeur relativement étroite. Elle est également rapide. je suis un débutant avec 4 mois de pratique et cependant avec ce modèl de race j'ai pu en lac effectuer 17km à 7.5km/h. Elle pèse 13kg avec sa dérive et je met 7mn30 avec la pompe (double actions) livrée dans le pack pour la gonfler aux 16psi préconisés. C'est un bon compromis vitesse/stabilité pour qui veut aller loin tout en étant pas un pro. Elle fend bien les vagues grâce à sa carène en V et elle pardonne vos erreurs de débutant.
Par Fred Gabarit ML 1m71 68 kg. 56 ans Niveau Débutant voir son quiver	Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Débutant) : Moyenne

Par Fred Gabarit ML 1m71 68 kg. 56 ans Niveau Débutant voir son quiver	Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Débutant) : Moyenne

Par Jean Gabarit XXL 1m88 110 kg. 61 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver	Usage: Balade sportive et randonnée ; Stabilité pour un gabarit L (Débutant) : Moyenne

Avis utilisateurs starboard airline allstar 14'0

Par Xtoff Gabarit L 1m88 85 kg. 60 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver	Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne
	Planche excellente pour les courses longues distances en rivière et fleuve --> DI130, DI360 avec +10km/h de moyenne !!! Idéale aussi pour la GlaGla Race et ne pas tomber dans une eau à 7°c !!! Les coussins latéraux permettent une bonne tenue latérale lors des passages mouvementés. Seul bémol : le boitier d'aileron pas trop standard ainsi que les slots GoPro.
Par Olivier Gabarit XL 1m84 93 kg. 52 ans Niveau Avancé voir son quiver	Usage: Race sur eau plate ; Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Très bonne
	Très rigide et stable. J'ai testé la touring de SB de 12'6' 30' auparavant et elle pliait sous mon poids et sous l'effet du coup de pagaie. Celle-ci beaucoup moins et très peu visible. Très belle finition et accessoires. C'est ma planche pour l'entraînement race.