Comparatif SUP > starboard allstar 12'6 / starboard allstar 12'6
Comparatif starboard allstar 12'6 VS starboard allstar 12'6
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| Allstar 12'6 x 28.0 (V 28) | Allstar 12'6 x 28.0 |
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La planche la plus polyvalente de la gamme |
Une planche très polyvalente idéale en beach race |
| Ils l'ont (3) |
Ils l'ont (1)
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Avis utilisateurs starboard allstar 12'6
| Par Pat83
Gabarit L 1m80 79 kg. 67 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Balade sportive et randonnée ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Seul reproche, peut être un peu lourde mais une fois sur l’eau, bcp de plaisir | |
| Par Alain
Gabarit ML 1m67 67 kg. 63 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Balade sportive et randonnée ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : Très bonne |
| Planche très stable pour mon gabarit, sûrement plus adaptée à quelqu'un de plus grand et/ou plus lourd, mais très nerveuse (j'ai la version la plus légère) avec quand même une excellente glisse pour sa largeur. Très marrante par vent arrière et petits bumps elle accepte aussi le vent de face sans problème. Comme pour tous les SUPs le vent de côté n'est pas sa tasse de thé mais la stabilité étant très bonne, par petites conditions cela ne pose pas trop de problème (sauf à pagayer que d'un côté bien sûr). La stabilité latérale est assez étonnante, et me rappelle la stabilité secondaire qu'on trouve sur les kayaks de mer à coque en V et bouchains vifs : ça roule assez facilement en petite amplitude, mais dès qu'on se pose sur le bouchain on sent une bonne stabilité, saine, qui ne se dérobe qu'en cas de poursuite accentuée du déséquilibre. J'ai mis un aileron plus petit que l'origine et de forme surf, un DRAKE natural wave 220, avancé au maximum, qui rend la planche un peu plus réactive aux changements de direction sans avoir besoin de trop se reculer. (avec l'aileron d'origine c'est un vrai rail !). Bref, je m'éclate avec, que se soit sur l'étang de Berre ou sur la mer. Cerise sur le gâteau, un poids plume qui la fait porter du bout des doigts. Seul petit inconvénient pour l'usage que j'en fait : quelques points d'attaches supplémentaires sur le pont avant permettraient de porter un peu plus de matos, mais il est vrai que la randonnée n'est pas sa destination première. Construction qui me parait solide en regard de la légèreté. | |
avis pro Par DidierGabarit MS 1m60 64 kg. 52 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit MS (Avancé) : Très bonne |
| Par Xtoff
Gabarit L 1m88 85 kg. 58 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ;Race toutes conditions Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Elle est très réactive, normal lorsqu'on passe d'un gonflable à un flotteur rigide. Elle accélère très bien. Je vais maintenant tenter de la dompter voire de l'apprivoiser en faisant des aller-retours avec le gonflable pour me redonner confiance sur certaines manœuvres :-) c'est de la bombe !!! | |
| Par Lolo06g
Gabarit ML 1m78 78 kg. 60 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Très bonne |
| super planche , trés stable vraiment top pour conditions agitées et downwind !!!!!!!! trés réactive !!!!! | |
| Par Hervé
Gabarit XL 1m96 96 kg. 57 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Très bonne |
| Une des planches du moment les plus stable, rapide et polyvalente pouvant convenir jusqu'à des gabarits élevés en mer très formée grâce à son triple concave. La planche qui gagne beaucoup de courses depuis sa sortie. Et en plus elle est belle ! Modèle Hybrid Carbone seulement 1,2 kg de plus que la version full carbone... |
Avis utilisateurs starboard allstar 12'6
| Par Christophe
Gabarit XL 1m83 97 kg. 36 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit XL (Intermédiaire) : ? |
| Allstar de 2018 shape concave en construction carbone/bois. Excellente planche pour gabarit lourd (+ 100kg) ayant un petit niveau, elle est parfaite dans toutes les conditions et pardonne beaucoup d’erreurs. En downwind c’est le pied et sur eau plate un plaisir ! |
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