Arnaud [pro]

Voilà une planche que nous avons développé pour surfer un maximum de conditions. Très bonne carveuse, je conseille un montage en 3 ailerons pour les conditions solides, et en Quad pour optimiser les manoeuvres dans les petites conditions. La carène présente un double concave modéré, pour améliorer la prise de vitesse, et la maniabilité. Très saine dans les courbes, cette planche accélère dès le take off, et offre une maniabilité exacerbée. Seul le rider pourra fixer les limites de cette planche ultra performante!

Voilà une planche que nous avons développé pour la balade, et le fitness. Son row est extrêmement faible, du coup la planche file très droit, et bénéficie d'une bonne glisse. Côté construction, c'est du très robuste, et la rigidité est tout simplement excellente pour un SUP gonflable! Dotée d'un design sobre, comme le reste de la gamme WSK, la 12'6' n'en demeure pas moins efficace, et bénéficie d'un rapport qualité/prix imbattable!

Le Korvenn Fish 2013 7'8' est directement issu de la version 'classic' de l'année précédente. Nous avons retravaillé l'outline, mais le scoop et les rails restent très proches de ceux du précédent modèle. On conserve donc une planche exceptionnellement rapide et nerveuse, avant tout destinée à un surf en mode 'shortboard'. L'option 5 ailerons (quad ou thruster), permet de modifier le comportement de la planche, selon les conditions, ou vos envies: en quad pour les petites vagues, ou pour rendre la planche très joueuse, et pousser les snaps et autres 360° sans limite. En Thruster pour le carving sur le rail, ou les vagues plus grosses. J'ai utilisé cette planche dans des conditions variées (vagues creuses, et de bonne taille, petites vagues molles,...), Et elle passe très bien dans un maximum de conditions, si on adopte la bonne configuration en terme de dérives. Pour avoir essayé de nombreux shapes de SUPs, c'est la planche avec laquelle j'ai retrouvé les sensations les plus proches du surf en 'shortboard'. Avec son faible poids, et sa construction solide, vous pourrez charger sans aucune limite!

Très proche de la version 'classic', la version 'Fish' a moins de volume sur le nose. Nous avons voulu conserver les qualités de la 8'4' 'Classic', c'est à dire une planche performante, très maniable et rapide, tout en l'orientant plus sur un surf en mode 'shortboard'. La 8'4' 'Fish', est donc un peu plus technique que la 'Classic', par contre elle gagne en maniabilité. La possibilité de la monter en quad ou thruster, permet de modifier son comportement au surf, de manière significative: en quad pour pousser les moves radicaux, et dans les petites vagues, en Thruster pour du pure carving. Le Korvenn 8'4' Fish, est un SUP performant, sans être trop technique, il est adapté à un maximum de conditions.

Adepte du short sup depuis pas mal de temps, je trouve que ce qui est incroyable avec la Korvenn 7'8', c'est sa capacité à glisser, et à accélérer de manière fulgurante. En surf, la maniabilité est exacerbée, on a l'impression de surfer un shortboard! C'est le SUP le plus vivant que j'ai pu essayer, et de loin ma board favorite (j'ai essayé plus de 40 planches!). Autre atout, son nose arrondi, permet également les nose-rides, et une pratique 'freestyle'. Niveau carène, c'est sacrément travaillé: le double concave est extrêmement prononcé. Le scoop est tendu sur la partie centrale, avec un kick tail et un nose rocker modérés, ce qui lui confère une polyvalence extrême, elle passe aussi bien dans la vague molle, que dans les vagues creuses. Cette board vous fera même apprécier les vagues de 50cm, une vraie révélation!!!

Le rapport maniabilité / stabilité de ce SUP est tout simplement sidérant. La glisse n'est pas en reste, la board accélère vite, même sur de la vague molle avec un peu de pomping. Au surf, on peut vraiment adopter une attitude type shortboard, avec une aptitude toute particulière pour les courbes verticales! Son nose arrondi, la rend ultra polyvalente, pour les adeptes du style longboard également. Niveau carène, c'est sacrément travaillé: le double concave est extrêmement prononcé. Le scoop est tendu sur la partie centrale, avec un kick tail et un nose rocker modérés, ce qui lui confère une polyvalence extrême, elle passe aussi bien dans la vague molle, que dans les vagues creuses. Cette planche conviendra aussi bien à des pratiquants de niveau intermédiaire, que à desexperts, un excellent shape!

La version 2012 a été revisitée, avec un nouveau rocker plus prononcé, de manière à éviter les enfournements. De plus elles sont toutes équipées de pads, et les ailerons sont plus profonds que sur la version précédente. les planches ont également gagné en rigidité. Testée dans de petites vagues, la planche est vraiment ludique, sa maniabilité est de bon niveau, et la glisse est franchement correcte pour une planche gonflable! On peut également se permettre des nose-rides, et réaliser de bonnes manoeuvres. Elles sont fournies avec la pompe, une pagaie alu réglable (qui peut être adaptée pour les enfants, comme pour les adultes), un sac, et un kit de réparation. Le rapport qualité/prix est excellent!

- Avis du 19 août 2011
Usage: Surf toutes conditions ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Très bonne

La version 2012 a été revisitée, avec un nouveau rocker plus prononcé, de manière à éviter les enfournements. De plus elles sont toutes équipées de pads, et les ailerons sont plus profonds que sur la version précédente. les planches ont également gagné en rigidité. Testée dans de petites vagues, la planche est vraiment ludique, sa maniabilité est de bon niveau, et la glisse est franchement correcte pour une planche gonflable! On peut également se permettre des nose-rides, et réaliser de bonnes manoeuvres. Elles sont fournies avec la pompe, une pagaie alu réglable (qui peut être adaptée pour les enfants, comme pour les adultes), un sac, et un kit de réparation. Le rapport qualité/prix est excellent!

- Avis du 19 août 2011
Usage: Surf toutes conditions ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Très bonne

La version 2012 a été revisitée, avec un nouveau rocker plus prononcé, de manière à éviter les enfournements. De plus elles sont toutes équipées de pads, et les ailerons sont plus profonds que sur la version précédente. les planches ont également gagné en rigidité. Testée dans de petites vagues, la planche est vraiment ludique, sa maniabilité est de bon niveau, et la glisse est franchement correcte pour une planche gonflable! On peut également se permettre des nose-rides, et réaliser de bonnes manoeuvres. Elles sont fournies avec la pompe, une pagaie alu réglable (qui peut être adaptée pour les enfants, comme pour les adultes), un sac, et un kit de réparation. Le rapport qualité/prix est excellent!

- Avis du 12 juil. 2014
Usage: ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ?

Après pliage, il se peut que les ailerons se tordent (c'est le cas pour tous les ailerons en caoutchouc), mais ces ailerons ont une mémoire thermique, ce qui veut dire que si vous les laissez chauffer quelques minutes au soleil, ils retrouveront leur forme d'origine. Concernant le pad, il se peut qu'après avoir été exposé à de très fortes températures (dans une voiture l'été par grosse chaleur), les bords se décollent, vous pourrez les recoller avec la colle fournie dans le kit de réparation. Comme tout engin gonflable, il faut de toute manière éviter le stockage prolongé dans une zone de très forte chaleur. Sur les derniers modèles, nous avons apporté un soin tout particulier au pad, il est passé sous presse après le collage pour optimiser son adhérence.

- Avis du 12 juil. 2014
Usage: ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ?

Après pliage, il se peut que les ailerons se tordent (c'est le cas pour tous les ailerons en caoutchouc), mais ces ailerons ont une mémoire thermique, ce qui veut dire que si vous les laissez chauffer quelques minutes au soleil, ils retrouveront leur forme d'origine. Concernant le pad, il se peut qu'après avoir été exposé à de très fortes températures (dans une voiture l'été par grosse chaleur), les bords se décollent, vous pourrez les recoller avec la colle fournie dans le kit de réparation. Comme tout engin gonflable, il faut de toute manière éviter le stockage prolongé dans une zone de très forte chaleur. Sur les derniers modèles, nous avons apporté un soin tout particulier au pad, il est passé sous presse après le collage pour optimiser son adhérence.

- Avis du 12 juil. 2014
Usage: ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ?

Après pliage, il se peut que les ailerons se tordent (c'est le cas pour tous les ailerons en caoutchouc), mais ces ailerons ont une mémoire thermique, ce qui veut dire que si vous les laissez chauffer quelques minutes au soleil, ils retrouveront leur forme d'origine. Concernant le pad, il se peut qu'après avoir été exposé à de très fortes températures (dans une voiture l'été par grosse chaleur), les bords se décollent, vous pourrez les recoller avec la colle fournie dans le kit de réparation. Comme tout engin gonflable, il faut de toute manière éviter le stockage prolongé dans une zone de très forte chaleur. Sur les derniers modèles, nous avons apporté un soin tout particulier au pad, il est passé sous presse après le collage pour optimiser son adhérence.

La version 2012 a été revisitée, avec un nouveau rocker plus prononcé, de manière à éviter les enfournements. De plus elles sont toutes équipées de pads, et les ailerons sont plus profonds que sur la version précédente. les planches ont également gagné en rigidité. Testée dans de petites vagues, la planche est vraiment maniable, et nerveuse pour un modèle gonflable! il y a possibilité de la relancer dans le surf, en pompant, la planche acquiert une vitesse intéressante, pour effectuer des manoeuvres fluides. La stabilité est bonne pour un gabarit moyen à petit, et convient tout à fait à la ballade. Elles sont fournies avec la pompe, une pagaie alu réglable (qui peut être adaptée pour les enfants, comme pour les adultes), un sac, et un kit de réparation. Le rapport qualité/prix est excellent!

- Avis du 12 juil. 2014
Usage: ;
Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ?

Après pliage, il se peut que les ailerons se tordent (c'est le cas pour tous les ailerons en caoutchouc), mais ces ailerons ont une mémoire thermique, ce qui veut dire que si vous les laissez chauffer quelques minutes au soleil, ils retrouveront leur forme d'origine. Concernant le pad, il se peut qu'après avoir été exposé à de très fortes températures (dans une voiture l'été par grosse chaleur), les bords se décollent, vous pourrez les recoller avec la colle fournie dans le kit de réparation. Comme tout engin gonflable, il faut de toute manière éviter le stockage prolongé dans une zone de très forte chaleur. Sur les derniers modèles, nous avons apporté un soin tout particulier au pad, il est passé sous presse après le collage pour optimiser son adhérence.