Arnaud

Planche un peu lourde, poignée moyennement ergonomique, solidité très relative (peut-être est-ce mon exemplaire, un peu vieux, mais toujours est-il que régulièrement, des fissures apparaissent sur mes rails + enfoncements au niveau des pieds en position de rame...). Nez très effilé, transperce les mousses, c'est top. Pad pas super: les losanges perdent leur face supérieure, pas très écolo... Belle carène, bel outline, shape travaillé. Planche qui marche dans quasi toutes les conditions, très polyvalente, il n'y a que dans le petit mou qu'elle est moins convaincante, mais elle y reste honorable. Très stable pour une 28', même dans le clapot. Bonne longueur, particulièrement appréciable quand c'est gros (bon drive, bonne vitesse dans les virages, comportement sain, pas de prise d'angle intempestive). + son poids relativement élevé (8 kilos avec ailerons) fait qu'elle possède une certaine inertie dans la taille, très appréciable. Tient super bien le creux, et perso, après l'avoir longtemps ridée en quad, je l'ai trouvée finalement plus appréciable car plus rapide et pas moins maniable en thruster à partir de taille d'épaule. Très belle planche. Ailerons FCS 1. Ailerons d'origine corrects (thruster). Possède ce petit supplément d'âme qui la rend difficile à revendre (difficile de s'en séparer).

Planche avec laquelle j'ai totalisé plus de 100 sessions. Super board, large pour son volume, rocker assez plat, qui permet de partir tôt sur la vague. Avant assez large (effet bouchon lors du passage des mousses, pas aussi agréable qu'un avant plus effilé qui traverse la mousse), arrière très large donc porteur dans les vagues molles, mais les bevels (rails biseautés) font des rails fins, qui compensent cette largeur généreuse: au final ça accroche pas si mal dans le creux. Planche très polyvalente, marche aussi bien dans le petit mou, que dans le petit creux, le gros mou, mais trouvera ses limites dans le gros creux (trop de largeur). Planche très légère, nerveuse, et construction extrêmement solide. Poignée bien centrée, très ergonomique. Pad nickel. Planche très stable dans le clapot (merci les 30 pouces de large). Ailerons d'origine (thruster) pas top car trop souples (pour les latéraux). La planche est beaucoup plus saine en quad car cela convient davantage à son tail si large. Au final c'est une planche incroyablement polyvalente dont il est difficile de se séparer. Un super shape.

Belle planche, superbe outline, rails très couchés, et très fins sur l'arrière comme sur l'avant où il y a assez peu de volume. L'équilibre est convenable. Je l'ai gardée 1 an, le temps de lui coller une dizaine de sess, avant de la revendre car impression qu'elle poussait un peu d'eau et qu'elle préférait les conditions assez péchues. Ceci dit elle tourne très bien, les rails rentrent bien dans l'eau, elle est polyvalente dans les courbes qu'elle acceptent (très serrées ou plus larges). Planche très légère et comme souvent avec les Hobie (j'en ai eu 3 et toutes avaient ce défaut), un peu fragile: matériaux très souples, planche sensible à la chaleur. Poignée top, montage thruster (3 ailerons de taille identique, et non 2 + 1) très loose. Peut-être un peu trop de rocker pour les conditions habituelles rencontrées en Atlantique.

Un vrai surf, mais technique quand c'est clapoteux. Fragile comme de nombreuses Hobie. Je ne l'ai pas gardée longtemps.

Etonnamment instable pour ses cotes (comparée à une Naish Hokua 8'5 x 28 x 115L par exemple, beaucoup plus stable latéralement, ou à une Hobie 8'4 x 28'1/2 x 106L) , cette Lokahi reste intéressante par son accroche dans le creux, sa vitesse et son côté 'sain': la trajectoire demeure prévisible (dans le bon sens du terme) dans de la taille, la board est bien équilibrée et tourne bien comme il faut, sans excès de nerf mais au contraire en inspirant confiance. Construction tout-à-fait correcte, pas aussi solide qu'une F-One construction Pro-Carbone, mais correcte; quelques enfoncements peuvent apparaître sur le pont, à l'usage. Vis de décompression dévissable à l'aide d'une clé allen de 12 (ou avoisinant): pas pratique. Montage en thruster, double plug de leash. Poignée bien centrée mais pas super ergonomique. Insert pour GoPro devant. Planche légère.

Super planche, à tout point de vue, mais les colles ont fini par se défaire sur les rails (il faut dire que j'habitais Mayotte à l'époque, où les températures et l'humidité mettaient les colles et les plastiques à rude épreuve).

Difficile de juger: c'est ma 1ère planche. Board polyvalente, un peu l'impression d'être à bord d'un poids lourd lorsqu'il s'agit de prendre des vagues (peut-être à cause de mon petit gabarit?): il faut vraiment se reculer/déplacer pour tourner/reprendre de la vitesse mais ça glisse bien, ça démarre vite et c'est très stable. Super planche à tout faire mais sans doute excellente nulle part. Insert de pied de mât pour le windsurf. Permet de transporter un enfant à l'avant sans aucun souci. A souligner: une construction TRÈS solide, au vu des nombreux coups de pagaie sur les rails/petits plombs divers qui n'ont laissé que des impacts sans gravité. Belle finition. Poids mesuré: 11kg flotteur nu. Monté en thruster.

Planche sympa pour débuter en vagues, stable mais un peu lourde et encombrante. Construction solide.

Top: très belle construction, solide bien que sensible aux coups de pagaies sur le rail (petites marques, rien de méchant, aucun enfoncement, mais ça marque rapidement), très belle finition, une planche toute douce, peinture mate qu'on a envie de caresser... et son toucher de vague est similaire: tout en douceur, n'enfourne pas, pas de 'moustache' malgré une bonne largueur au nose. Testée pendant 2h30 dans des vagues moyennement creuses, taille de hanche (beach break breton): entrée en vague pas top (c'est une 7'8, donc moins de glisse sur le plat), gros row, nez large qui fait bouchon lors du passage des mousses (moins agréable qu'un nez effilé qui transperce tout), elle tourne très (trop) bien, parfaite dans les petites conditions, tient bien le creux, très nerveuse, réactive. Stabilité ok, meilleure que le litrage/largeur pourrait laisser présager, similaire voire meilleur qu'une Lokahi 8'4 x 28 x 110L (!!). Stabilité comparable à une Hobie 8'4 x 28'1/2'' x 106L. Pad super confortable pieds nus. La meilleure poignée que j'ai jamais vue (concavité parfaite à l'intérieur: ni trop, ni trop peu: au quotidien, et si la mise à l'eau est loin du parking, c'est un détail qui a son importance). Planche très légère (6,8kg avec ailerons). Attention: ce n'est pas un thruster ( = 3 ailerons de même profondeur) mais un twin avec un petit aileron central, qu'on peut avancer (+ slash) ou reculer (+ de stabilité à haute vitesse, probablement, pas essayé). Latéraux en FCS 1. Planche très fun, équilibrée, polyvalente même si j'ai un doute quant à son comportement dans des vagues qui la mèneraient à des vitesses trop élevées (trop de nervosité??). Tourne au quart de tour, faut avoir des appuis légers et délicats, sous peine de remonter pleine balle face à la lèvre sans pouvoir s'arrêter si on n'a pas assez anticipé le changement d'appui du top turn. Très vive. Garde la vitesse en fin de bottom comme en fin de roller, excellente board, + stable qu'on pourrait le croire, bel équipement. A voir dans le gros. Le pad mériterait d'avancer un peu plus afin de permettre au rider de s'avancer pour partir dans des vagues 'plates', + tôt. Planche de caractère, coup de coeur, à essayer. Tourne trop bien, très agréable, rails super fins à l'arrière. Magnifique shape.