Comparatif SUP > fanatic flyrace 12'6 / nsp dc surf race 12'6
Comparatif fanatic flyrace 12'6 VS nsp dc surf race 12'6
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| Flyrace 12'6 x 30.5 | Dc surf race 12'6 x 29.0 |
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Course et balade tout terrain Que ce soit pour un marathon ou une session matinale, cette planche de course polyvalente est utilisable en lac comme en mer et peut même surfer. |
Une planche de race très polyvalente développée par Dale Chapman |
Ils l'ont (20)
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Ils l'ont (3) |
Avis utilisateurs fanatic flyrace 12'6
| Par Rico
Gabarit L 1m83 90 kg. 50 ans Niveau Débutant voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Débutant) : Très bonne |
| Par Sylvain
Gabarit L 1m73 88 kg. 67 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver
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Usage: Balade sportive et randonnée ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| superbe planche tres rapide, tres stable tres belle, un peu fragile au niveau vernis a avoir absolument | |
| Par Mathieu
Gabarit L 1m85 90 kg. 52 ans Niveau Débutant voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Débutant) : Très bonne |
| Par Francis
Gabarit ML 1m80 74 kg. 63 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Moyenne |
| Par Thomas
Gabarit XL 1m93 99 kg. 43 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit XL (Avancé) : Très bonne |
| Un régal sur plan d'eau agité bien qu'elle enfourne quelque peu quand les vagues se creusent. | |
| Par Christian
Gabarit L 1m71 80 kg. 72 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ;Race sur eau plate Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Mauvaise |
| Par Alex
Gabarit ML 1m80 73 kg. 44 ans Niveau Débutant voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : Très bonne |
| Par Cedric
Gabarit L 1m74 83 kg. 52 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Race sur eau plate ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : ? |
| agréable rapide et bonnes sensations de part son shape planche a conseiller en race comme en balade | |
| Par Laurent
Gabarit ML 1m80 76 kg. 59 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Très bonne |
| Super matos, facile et rapide . En plus tres belle !!! Que ce soit sur du plat ou avec un peu de houle, ce SUP est une merveille a naviguer. Je prends énormément de plaisir a faire de grandes ballades autour des Embiez ou Bendor. |
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| Par Astrorock
Gabarit L 1m84 83 kg. 63 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Très bonne |
| le bilan et pourquoi je l'ai vendue. une planche ideale pour commencer en race. un tres bon 'ponton' rapide en mer et quand on debute c'est tres apreciable. je lui reproche juste une etrave trop directive, encore plus que sur une bark dont elle est la copie revendiquée. a part ca le bonheur en ballade rapide en haute mer. je l'ai vendue car je devais recevoir une starboard allstar qui n'est jamais arrivée... un super achat, que je n'ai pas regretté, |
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| Par Yoan
Gabarit L 1m78 82 kg. 49 ans Niveau Expert voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Moyenne |
| Superbe planche qui se comporte aussi bien en mer calme que agitée . L'étrave permet une bonne pénétration de l'eau tout ayant une très bonne stabilité . J'ai essayé sa petite sœur la Falcon qui est superbe aussi , mais ma préférence reste pour la FlyRace! | |
| Par Astrorock
Gabarit L 1m84 83 kg. 63 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Apres un mois de pratique quotidienne en mer: planche performante et facile. en upwind meme avec belle houle la planche passe facilement et n'est pas tres dificile a emmener. downwind je l'ai trouvee facile, reactive a la demande, facilement ratrapable. le nez travaille tres bien car c'est un savant melange de piercing et de tanker qui fait que ca ne plante pas meme sans se reculer enormement. travers, comme pas mal de race il vaus mieux tirer deux bords qu'y rester mais ca n'est pas non plus le bagne. Une super planche pour les lourds et les 'vieux' qui comme moi cherchent aussi le confort, lui même gage de performance. | |
| Par Stef
Gabarit L 1m82 80 kg. 47 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Très bonne |
| La board de ma femme, très rapide mais plus dure à faire déjauger. Une fois parti, une p´tite bombe! Pas très technique et très accessible. Aucun problème avec un gosse dessus. | |
| Par Patrick
Gabarit ML 1m65 73 kg. 61 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : Moyenne |
| Non seulement elle est magnifique on dirait un bateau italien riva, mais en plus elle est performante. Je pratique surtout la balade sportive plus que la race pure et avec ses 30'5 de large elle permet le confort en stabilité latérale. Que du bonheur et on passe pas inaperçu tellement elle attire l.oeil des supeur et aussi des gens même non connaisseur du sup. Que ce soit a l.eau ou même sur le toit de mon van elle est admirée . Dans le clapot l.etrave fend l.eau comme une lame et le pont incurvé permet une bonne évacuation de l.eau. Assez maniable malgré les 12'6 et 260 litres le pad est très doux et bon grip. Un vrai objet d.art qu.on peut transformer en meuble si on arrête le sup!!! |
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| Par Eric
Gabarit ML 1m71 75 kg. 42 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : ? |
| Planche d'une très belle finition et légère. Très bonne glisse et stabilité. C'est un très beau modèle pour de la balade, de la longue distance avec confort. Limite petite pièce de collection... Mais elle n'est pas à mettre dans les mains de n'importe qui car le revêtement est fragile et les coups de pagaies ou les chocs se voient vites. Donc penser aux rail saver. Le pont avant l'est aussi donc vaut mieux éviter de basculer ou de tomber dessus. Je ne la vois pas en race où les contacts avec les autres planches sont fréquents. |
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| Par Franz
Gabarit XL 1m74 115 kg. 54 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Balade sportive et randonnée ;Tout type de balade Stabilité pour un gabarit XL (Débutant) : Moyenne |
| J'ai débuté le SUP dimanche dernier par une petite heure de test. J'ai acheté la planche hier. Je l'ai essayé ce matin dans des conditions de vent onshore, 15 nœuds, bon clapot et petite houle courte. D'abord 2,7 km de upwind puis retour downwind. À l'aller, mon manque de technique m'a obligé à m'assoir pour être à l'aise, non pas à cause de la stabilité de la planche, plutôt très bonne, mais à cause de mon manque d'expérience qui m'empêchait de bien contrer les 15 à 18 nœuds de vent de face. La stabilité directionnelle de la planche est très bonne et permet de tirer de grands bords de 'près' en ramant du même côté assez longtemps. Au retour, downwind très glissant, la planche m'a surpris plusieurs fois par une franche accélération qui s'est soldée par un effet 'peau de banane' et une chute vers l'arrière. Une habitude à prendre, et j'ai fini par piger le truc. Bilan : Très satisfait pour un total débutant (deux heures de sup dans ma vie) et un gabarit de 1m74, 115 kg... Je conseille vivement. |
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| Par Nico
Gabarit L 1m84 85 kg. 51 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ? |
| Facile, performante sur eau plate et leger clapot,legere et magnifique en bois. Le seul point faible est l'aileron livré avec qui est pas du tout au niveau... |
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| Par Roberto
Gabarit ML 1m79 70 kg. 59 ans Niveau Expert voir son quiver
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit ML (Expert) : Très bonne |
| Planche tres stable, mais pais vraiment rapide, surtout avec du clapot. | |
avis pro Par FranckGabarit L 1m78 85 kg. 44 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| point fort : ultra facile à prendre en main. on arrive vraiment a concilier la Race et le fitness. Se comporte très bien en Beach race ainsi qu'en downwind !!un régal Point faible: pour les puristes de la race sur eau plate elle est légèrement trop large et trainera un peu plus d'eau que des modèles en 28' de large. |
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| Par Tamalou
Gabarit L 1m80 82 kg. 54 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit ML (Avancé) : Très bonne |
| Le modèle est la 12'6'par 30''5 de large version full carbon. Ses points forts sont : une très bonne stabilité quelles que soient les conditions du plan d'eau et une très glisse avec une bonne stabilité directionnelle sur plan d'eau plat. La planche est très légère et réactive, très sympa en down wind , mais il faut bien se reculer sous peine d'enfourner car le shape est assez tendu. Ses points faibles : on sent qu'on tire de l'eau du fait de sa largeur. En conclusion , je dirai que c' est une planche qui permet d'être performant dans la plupart des conditions de mer sans que cela se fasse au détriment de l'accessibilité . | |
| Par Yann
Gabarit L 1m85 85 kg. 33 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: Race sur eau plate ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ? |
| Planche très stable, très facile. Pas la plus adaptée à un programme eau plate du fait de sa largeur, mais sans doute parfaite en mer. | |
| Par Olivier
Gabarit L 1m80 90 kg. 50 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver
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Usage: Race sur eau plate ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Bien au niveau du volume pour une personne de plus de 85 kg pour une 12'6. Belle etrave pour la course de race avec une ligne assez tendue. Belle finition, belle planche. |
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| Par Flitwoodmac
Gabarit XL 1m92 96 kg. 48 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Planche de race plus stable que les modèles en 28' de large tout en étant plus rapide que les modèles orientés 'touring'. Un excellent choix pour les plus de 80kg qui permet de ne pas perdre d’énergie a conserver son équilibre dans des conditions 'musclé' au profit de la Rame. Étrave très efficace. De l’aveu même des personnes de chez Fanatic, il s'agit d'une Bark 12.6 avec un peu plus de largeur. |
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| Par Lionel
Gabarit ML 1m81 76 kg. 48 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver
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Usage: ; Stabilité pour un gabarit ML (Intermédiaire) : ? |
| Points forts : Planche trés stable en mer, super efficace en downwind Points faibles : principalement le poids |
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| Par Guillaume
Gabarit L 1m82 84 kg. ans Niveau Expert voir son quiver
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Très bonne |
| Planche très sécurisante en stabilité. Particulière car il faut être en appui sur le rail, avec quelques degrés de gite pour pouvoir vraiment attaquer. Pas de données de vitesse, juste un mauvais ressenti au niveau de la vague d'étrave qui déferle bien et trahit donc une perte d’énergie. |
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| Par Alomphega
Gabarit XL 1m77 97 kg. 62 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit XL (Débutant) : Moyenne |
| Très stable, mais demande une technique de rame bien au point car beaucoup de surface mouillée pour mes 100kg (et donc beaucoup d'efforts)... |
Avis utilisateurs nsp dc surf race 12'6
| Par Lorenzyo
Gabarit L 1m84 80 kg. 57 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Une board hyper polyvalente, facile, stable, elle pardonne beaucoup, un vrai 4x4 pour tous types de météo, de plan d'eau, lac et ou mer rien ne lui fait peur ça passe crème partout !! | |
| Par Hervé
Gabarit ML 1m86 76 kg. 52 ans Niveau Avancé voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit ML (Débutant) : Très bonne |
| Polyvalente tout temps. Superbe en petit downwind. Bon shape. J'ai trop rapidement évolué avec par un mauvais choix de ma part au niveau de la largeur en 29. Je dois réduire pour continuer à progresser. La planche est un peu lourde et la version carbone représente un plus non négligeable. NSP c'est du costaud ! |
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| Par Jp
Gabarit L 1m80 78 kg. 56 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Tout type de balade ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Très bonne |
| Par Pierre
Gabarit L 1m89 88 kg. 36 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit L (Intermédiaire) : Moyenne |
| Par Astrorock
Gabarit L 1m84 83 kg. 63 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : Très bonne |
| essai dynamique. conditions de l'essai: . 8km. 32km/h de vent tournant... 9°. 4° ressentis. la marne defoncée comme je ne l'ai jamais vu et pur flat a certains endroits. 200 m3/scd. de quoi voir. aileron skeeg 9 neyra fins j'ai commence par un upstream/downwind a partir de nogent. deja la manipuler est facile, la poignee est bien equilibrée mais je ressens plus de poids que ma sonic, je l'ai mesuree a 12kg5 mais on dois etre a plus, faut que je refasse le test, il faut dire que depuis j'ai rajoute les rails savers. je me met debout en confiance et effectivement ca fait drole de se retrouver sur une 12.6x29 quasi plate apres 6 mois en 14x28.5 ronde a double bouchain. l'essai n'en sera que plus instructif. bref c'est stable, tres. le chenal entre les iles et la berge est chahuté et ce que je pressentais se confirme, on a beau avoir un one foot of supérieur a la moyenne, l’épaisseur de l'etrave est faible et il faut gerer l'assiette. par contre quand l'etrave plonge sous l'eau c'est tres sain, elle ressort sans déséquilibrer le rameur. on se recule un peu et ca passe sans probleme. sortie du chenal et on est plein courant dans le nez avec un tres gros clapot serre de 30cm croisé avec en plus une peniche qui vient de passer. c'est un bordel sans nom, le vent pousse tres fort, pas de back wash, la riviere est large. la, on apprecie la polyvalence d'une 12.6 large...on se recule et on joue avec le clapot pour profiter au mieux des ondulations. pas de sentiment de manque du a l'absence de rail. l'aileron est large en base mais ca ne penalise pas la maniabilité. en 1km on peut deja affirmer que la planche est tres saine, securisante et confortable. mais il faut bien gerer l'assiette. arrivé au pont de brie, c'est curieusement ultra flat jusqu'au pont rer. on vas voir ce qu'elle a dans le ventre. le vent pousse, je m'avance, on rame en amplitude, l'etrave leve une petite vague, on tire de l'eau mais ca avance quand meme. je me retourne, les sorties d'eau sont correctes. pas mal du tout pour une 29. et toujours ce confort du a un bon dessin du pont et un dessin de franc bord pas trop 'mur de l'atlantique'. une nouvelle peniche et de nouveau des vagues ; mais a partir d'un plan d'eau plat donc bien ordonnées. c'est l'hiver, je manque de dynamisme, bref je pars sur la vague mais je n'arrive pas a y rester....mais faut s’employer, rien a voir avec ma 14 qui part sans effort et en douceur. la on est on/off. classique avec ce type de planche. j'arrive 100m avant le pont rer ou traditionnellement ca brasse pendant 200m quand ca souffle depuis plusieurs jours. je vais chercher l'angle et la, la planche se comporte tres bien, on apprécie encore ce confort global. ca part bien sur les vagues. normalement dans le canal de vitesse c'est du flat meme quand ca soufle, mais la c'est verdun, c'est desordonné, haut pour la marne, physique, le vent tourbillonne, en rafales. jamais vu la riviere dans cet etat! c'est dement mais bon, le vent forcis encore...ca surfe sans difficulté. toujours aucun problemes du a l'absence de rail...l'outline est bien équilibré ainsi que la repartition de volume. allez demi tour pour l'epreuve de force. 4km face au vent et au clapot. et le courant ne vas guère m'aider...je m'avance un poil devant la poignée et on admire le travail de l'etrave qui comme sur la 14 ne transperce pas mais monte sur le clapot, ca tape mais c'est efficace.. par moment on n'avance pas tant le vent est fort...la planche est basse sur l'eau, l'etrave peu proéminente mais on abat sans le vouloir...la encore on apprécie le dessin de pont qui favorise l'arc de transmission, la planche est assez sèche et on avance quand meme assez rapidement. au niveau du club d'aviron deux bateaux a moteur créés des vagues de travers que la planche passe sans ralentir. je termine en passant entre les iles sur le parcours de slalom canoe/kayak, l'eau accelere, la planche est maniable pour passer les portes, c'est amusant, et pour finir 100m face au clapot du depart. je suis rincé, on apprecie encore une fois la manipulation tres facile pour la mettre sur le toit. bilan: une bonne planche reste une bonne planche. d'ailleurs le modele est toujours au catalogue dans une construction moins ambitieuse que le coco carbon. une planche tres coherente, facile, confortable, avec un outline et une repartition de volume équilibré. vous ne gagnerez pas de course avec (quoiqu'un jour de conditions extremes...) mais c'est une tres belle cruising pour poids lourds et grands. complement: hier, presque plus de vent et marne plus standard. par contre a partir du pont de brie de belles ondulations petites mais longues. et la la planche est à la fete. c'est tres facile de la faire glisser sur ces mini bumps. plus que la bic tracer par exemple. j’attribue cette facilite a un avant plus large et un peu plus plat. vraiment pas mal pour une 29. |
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| Par Astrorock
Gabarit L 1m84 83 kg. 63 ans Niveau Avancé voir son quiver
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Usage: ; Stabilité pour un gabarit L (Avancé) : ? |
| cr statique. one foot off av: 31cm one foot off ar: 42cm tableau ar droit: 19cm. epaisseur: a l'étrave 14cm, 12,5m constant apres le tombé de l'etrave. le pont est en double concave creuse de 1,5cm. la poignee est placee juste ou il faut. le pad est diamond sur les bandes noires laterales et strie sur la partie grise centrale, confortable, deja experimente sur la meme planche en 14. le rail us commence a 25cm de l'ar. le shape est plus radical que le modele 14. cela se traduit par l'absence de bouchain et de rail tucked. En fait le rail est rond mais peut t'on appeler cela un rail...il n'y a plus de rail jusqu'a l'avant qui est un bulbe assez volumineux mais pas trop epais contrairement a l'illusion que peuvent donner les photos. la carene n'est pas plate, en coupe laterale ca donne un fond plat sur 20/30 cm puis ca s'evase en semi ellipse. on se rapproche des shapes préconisés par pierrot mais ca reste modere par rapport aux plans du 'maitre de lanester'. les flancs (12,5cm) ne sont pas 'mur de berlin', ce qui laisse presager une planche qui previens, aux reactions douces et facilement rattrapable. de plus le pont est bas, gage de stabilité quand ca brasse. l'outline est assez rond, en 2014 on n'avais pas encore tendu les lignes et reduit la largeur. la ligne de rocker est equilibrée. on peut donc s'attendre a une glisse douce vu l'absence totale de point dur sur la carene, une assiette a gerer car de fait l'etrave n'est pas si volumineuse que ca. le confort devrais etre excellent car le pont est identique a la 14. la stabilite directionelle devrait etre bonne car la aussi en 2014 les rails d'ailerons etaient sur l'arriere. l'esthetique est surprenante mais agreable, hors des modes, comme l'etais la bark laird. j'aime bien, et de toute maniere c'est plus joli que le énième brushed carbon.... la finition est excellente avec une carène matte qui glisseras toujours mieux qu'une surface lisse. |
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| Par Vincent
Gabarit S 1m60 52 kg. 52 ans Niveau Intermédiaire voir son quiver 
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Usage: Race toutes conditions ; Stabilité pour un gabarit S (Intermédiaire) : Très bonne |
| Un peu large pour mon gabarit mais stabilité à toutes épreuves en conditions agitées. Super stable au surf en rentrée de plage même dans des vagues creuses. Matériau cocomat sur le pont. Sympa dans la philosophie et très résistant. Gel coat fragile aux impacts sur la carène mais reste superficiel. |
Info Partenaire: SROKA
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